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进口脱模剂与油相比有什么优势

发布日期:2022-10-21

  不管是桥梁隧道,还是预制构件,脱模,是工程建造中必不可少的一道工序,在脱模剂没有诞生之前,很多都是使用机柴油、色拉油等作为脱模材料。


  随着技术和认知的进步,进口脱模剂逐步成为大众的首选,市面上也不乏各种品牌、各种类型的脱模剂,比如水性脱模剂、长效脱模剂、粉状脱模剂等。


  所以到底是用油好还是用进口脱模剂更好呢?今天小编就从两者的效果、优缺点、性价比等方面来给大家说道说道,帮助你做最佳的选择。


  原理


  油


  利用油本身油性和水膜与油膜不相融的基本原理,在模板上形成油膜,起到隔离模板和混凝土的作用。


  脱模剂


  是一种涂于模板内壁起润滑和隔离作用,使混凝土在拆模时能顺利脱离模板,保持混凝土形状完整无损的物质。


  效果


  油


  易脱模,但直接刷机柴油的话,拆模以后会在新混凝土表面留下很多污迹,影响表观形象,混凝土表面残留油过多,影响二次涂装。


  脱模剂


  具有比较好的隔离功能,容易拆模,拆模后表面光滑平整,没有色差,没有明显的粉化和气泡出现,可以有效的防止混凝土产生缺陷。


  成本


  油


  市面上价格大概是6-10元/升,每升可涂刷10平米左右,折合下来大概是0.6-1元/平米。


  脱模剂


  以水性脱模剂为例,水性脱模剂可按照1:4-1:5兑水,核算成本2-3元/公斤,每公斤涂刷面积15个平方米,核算下来0.18-0.22元/平方米。


  脱模剂则可以使用多次。


  优缺点


  油


  优点:


  易脱模,获取方便。


  缺点:


  1.有色差,容易发黑发黄,不仅污染了混凝土表面,也污染模板,影响二次涂装;


  2.脱模后混凝土气泡多;


  3.气味重,不环保;


  4.有燃点,存在安全隐患。


  进口脱模剂


  优点:


  1.安全环保,无气味;


  2.内含防锈剂,具有一定的防锈能力;


  3.导气性好,可减少气泡;


  4.操作简单,可喷可涂;


  5.稀释液喷涂在模板上后,会褪成无色,对混凝土表面颜色无影响。

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