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西迪斯底盘高度传感
底盘高度传感是我们旋转传感器技术的一个具体应用。底盘高度传感器测量控制臂相对于车架或车身的位置。该信息用于前照灯调平和实时减振等系统。我们在该应用方面的经验和专业知识使我们能够适应底盘下应用所需的各种安装角度、困难的包装和坚固的密封。有了一个全球应用工程师团队，我们可以打包一个通用的、工具化的销售传感器，或者开发一个针对您的应用独特的定制产品。
西迪斯离合器和制动器传感器
作为踏板位置技术的行业领导者，我们提供可定制的产品和功能，从简单的开关到双输出传感器。从加速器到离合器和制动器，旋转或线性，接触或非接触（霍尔效应），我们有一个解决方案。
西迪斯电流传感器
CTS优化了电动汽车传感器技术。为了使这些车辆能够进行家庭公路旅行，或从一个海岸到另一个海岸运输基本货物，系统的每一部分都必须以最大的性能运行，同时尽可能少地使用能源。电流互感器的单电路电流传感器为电动汽车电机应用提供了一种经济高效的传感解决方案。
西迪斯自定义位置传感器
与汽车行业一样，小型发动机制造商也面临着同样的全球排放控制和性能改进需求。我们提供多种位置传感器解决方案，满足各种应用的要求。CTS-500-rps-RGB-300x150。CTS 500系列单耳旋转位置传感器适用于小型发动机节气门位置传感和其他外部反馈传感器可用空间有限的类似应用。
西迪斯高速位置传感器
CTS工程师高速位置传感器。我们的使命是控制和保护您最宝贵的资产，电动汽车发动机。准确的电机感应是构建电动汽车未来的关键，高速位置传感器使我们能够收集有关车辆推进和速度的信息，以了解电机的性能。
西迪斯长行程传感器
特点和优点：新的MR设计允许检测座椅在整个行程中的位置。新的MR设计允许该传感器适用于非电动座椅。与传统的霍尔效应阵列长冲程应用相比，新的MR设计具有成本优势：无论冲程长度如何，只需要一个MR ASIC。新的MR设计不在传感器内使用任何运动部件，旨在成为非接触式传感解决方案。人们越来越需要找到一种传感解决方案，该解决方案能够在长距离行驶中确定线性位置。电流技术只是沿行程的开关输出。我们开发了MR传感技术的行业首个应用程序，以实现这一目标，并服务于多种市场应用。使用汽车座椅轨道和导轨来评估该技术的可行性，并在300mm的线性行程中准确感测座椅的前后位置。
西迪斯射频传感器
射频传感器和控制系统。CTS的RF传感器是一个完全集成的柴油颗粒过滤器传感器和控制单元，能够直接测量颗粒过滤器中的烟尘和灰分水平，并根据过滤器测量值控制后处理系统的运行。柴油颗粒过滤器传感器使用低功率射频（RF）通过过滤器发送和接收RF信号。烟尘和积灰水平以及过滤器故障症状可以通过射频信号响应的变化直接测量。当试图满足日益严格的排放法规和燃油效率标准时，该传感器为发动机和后处理系统设计师提供了额外的灵活性。
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